談到挖掘機，大家想必都不陌生，可是你能想象體長數百米、一天就能開山辟河的挖掘機嗎？這就是有著「挖掘機之王」美稱的 Bagger293，那麼這款挖掘機到底有著哪些故事？又有多牛呢？

早在15世紀，挖掘機的雛形就已經出現了，也就是意大利的「淤泥挖掘船」。只不過由于動力原因，這種「挖掘機」功能十分受限，直到19世紀30年代蒸汽挖掘機出現，其效率才大大提高。不過這一時期的挖掘機，依舊只能算是「小打小鬧」。

挖掘機中的王牌「Bagger 系列」，直到1962年才由 德國克虜伯公司和另外兩家公司合作推出。尤其是 bagger 288，一經問世就打破了人們對挖掘機的傳統概念，拿到了世界最大挖掘機的記錄。後來，bagger 293取而代之，成為了新的挖掘機之王，并將記錄一直維續到了今天。

了解完bagger293的「前世今生」之后，我們來詳細看一下這款挖掘機的各項參數。

據說，這款挖掘機的高度為96米，大約相當于32層樓，高度超過了美國自由女神像。其長度總計為240米，比老一代bagger288長15米左右，總長度相當于20輛卡車，或者說2.5個足球場。

光靠這些數據，大家可能體悟不到這款挖掘機是多麼的宏偉，可是倘若把人或者車輛放在旁邊對比，情況就清晰了。

就從底盤來說，這款挖掘機的底盤總寬度為49米，主要由12條履帶構成，每條履帶的寬度為3.

除了底盤之外，這款挖掘機上最搶眼的莫過于碩大的斗輪了。據資料顯示，bagger293斗輪直徑為21.6米，上面裝有20個鏟斗，每個鏟斗能夠裝8.6立方米的土石。倘若功率全開，那麼這塊挖掘機一天就能挖30萬立方米的土石，由此可見「開山辟河」不是妄言。

如此碩大的一台挖掘機，其動力方面自然也是非常驚人的。據說這款挖掘機上配備了三台1680千瓦的電機，總功率超過5千千瓦，相當于上百台大拖拉機。也難怪之前有新聞爆出，一台80噸重的推土機，不小心被塞到了輪斗軸承里，結果輕輕松松就被舉上了20米高空。

反觀之前bagger 288采用的電機，功率還不到bagger293的一半，由此也可見「挖掘機之王」的實力。

當然，碩大的體積、強悍的功率，往往也意味著沉重的品質，這款挖掘機也不例外，品質在1.4萬噸以上。好在其履帶夠寬，與地面接觸面積也大，因此對地面的壓力非常小，可以在草地、泥土以及石子路等多種地形行駛。

唯一美中不足的，或許就是行駛速度比較慢了，每小時只能行駛600米左右。不過這屬于大型挖掘機的通病，而且像bagger 293這類挖掘機對移動的需求本就比較小，因此也算不上什麼問題。

千百年前，人們將移山當做夢想；千百年后的今天，挖掘機和盾構機等等裝備卻讓這一設想成為現實。由此我們也不禁感到唏噓，果然是「心有多大，世界就有多大」

另外，很多人可能會感到好奇，德國克虜伯公司怎麼這麼牛，能夠建造出挖掘機行業里的王牌。然而，了解完克虜伯公司的歷史后我們就會發現，造挖掘機對這家企業來說還真的不算什麼，畢竟它連大炮都能造。

作為一家靠鋼鐵起家的家族企業，克虜伯在戰爭期間就曾憑借制造武器而大發橫財。最典型的例子就是 古斯塔夫重炮，這種大炮的射程在32公里以上，攻擊范圍內能輕松穿透兩三米厚的鋼筋混凝土墻。因此，戰爭期間克虜伯根本不缺訂單，直到後來德國戰敗，克虜伯才遭到制裁，轉而轉向其他領域。

除了我們上文所提到的bagger挖掘機系列之外，克虜伯還曾參與研發了能夠下潛到馬里亞納海溝的潛艇、直徑能達到100米的射電望遠鏡等等，可以說貢獻頗大。

目前，這家企業也早就進軍中國，大家比較耳熟能詳的就是電梯這一塊了。不過要真正說到享譽全球，那還得是「bagger系列挖掘機」，功能強悍，造價也不菲。

當初一台bagger288就曾曝出上億價格，算上通貨膨脹和匯率轉換，如今一台bagger293，恐怕要將近百億人民幣。如此身價，倒也配得上「挖掘機之王」的稱號。

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