談到挖掘機,大家想必都不陌生,可是你能想象體長數百米、一天就能開山辟河的挖掘機嗎?這就是有著「挖掘機之王」美稱的Bagger293,那麼這款挖掘機到底有著哪些故事?又有多牛呢?
早在15世紀,挖掘機的雛形就已經出現了,也就是意大利的「淤泥挖掘船」。只不過由于動力原因,這種「挖掘機」功能十分受限,直到19世紀30年代蒸汽挖掘機出現,其效率才大大提高。不過這一時期的挖掘機,依舊只能算是「小打小鬧」。
挖掘機中的王牌「Bagger 系列」,直到1962年才由德國克虜伯公司和另外兩家公司合作推出。尤其是bagger 288,一經問世就打破了人們對挖掘機的傳統概念,拿到了世界最大挖掘機的記錄。後來,bagger 293取而代之,成為了新的挖掘機之王,并將記錄一直維續到了今天。
了解完bagger293的「前世今生」之后,我們來詳細看一下這款挖掘機的各項參數。
據說,這款挖掘機的高度為96米,大約相當于32層樓,高度超過了美國自由女神像。其長度總計為240米,比老一代bagger288長15米左右,總長度相當于20輛卡車,或者說2.5個足球場。
光靠這些數據,大家可能體悟不到這款挖掘機是多麼的宏偉,可是倘若把人或者車輛放在旁邊對比,情況就清晰了。
就從底盤來說,這款挖掘機的底盤總寬度為49米,主要由12條履帶構成,每條履帶的寬度為3.
除了底盤之外,這款挖掘機上最搶眼的莫過于碩大的斗輪了。據資料顯示,bagger293斗輪直徑為21.6米,上面裝有20個鏟斗,每個鏟斗能夠裝8.6立方米的土石。倘若功率全開,那麼這塊挖掘機一天就能挖30萬立方米的土石,由此可見「開山辟河」不是妄言。
如此碩大的一台挖掘機,其動力方面自然也是非常驚人的。據說這款挖掘機上配備了三台1680千瓦的電機,總功率超過5千千瓦,相當于上百台大拖拉機。也難怪之前有新聞爆出,一台80噸重的推土機,不小心被塞到了輪斗軸承里,結果輕輕松松就被舉上了20米高空。
反觀之前bagger 288采用的電機,功率還不到bagger293的一半,由此也可見「挖掘機之王」的實力。
當然,碩大的體積、強悍的功率,往往也意味著沉重的品質,這款挖掘機也不例外,品質在1.4萬噸以上。好在其履帶夠寬,與地面接觸面積也大,因此對地面的壓力非常小,可以在草地、泥土以及石子路等多種地形行駛。
唯一美中不足的,或許就是行駛速度比較慢了,每小時只能行駛600米左右。不過這屬于大型挖掘機的通病,而且像bagger 293這類挖掘機對移動的需求本就比較小,因此也算不上什麼問題。
千百年前,人們將移山當做夢想;千百年后的今天,挖掘機和盾構機等等裝備卻讓這一設想成為現實。由此我們也不禁感到唏噓,果然是「心有多大,世界就有多大」
另外,很多人可能會感到好奇,德國克虜伯公司怎麼這麼牛,能夠建造出挖掘機行業里的王牌。然而,了解完克虜伯公司的歷史后我們就會發現,造挖掘機對這家企業來說還真的不算什麼,畢竟它連大炮都能造。
作為一家靠鋼鐵起家的家族企業,克虜伯在戰爭期間就曾憑借制造武器而大發橫財。最典型的例子就是古斯塔夫重炮,這種大炮的射程在32公里以上,攻擊范圍內能輕松穿透兩三米厚的鋼筋混凝土墻。因此,戰爭期間克虜伯根本不缺訂單,直到後來德國戰敗,克虜伯才遭到制裁,轉而轉向其他領域。
除了我們上文所提到的bagger挖掘機系列之外,克虜伯還曾參與研發了能夠下潛到馬里亞納海溝的潛艇、直徑能達到100米的射電望遠鏡等等,可以說貢獻頗大。
目前,這家企業也早就進軍中國,大家比較耳熟能詳的就是電梯這一塊了。不過要真正說到享譽全球,那還得是「bagger系列挖掘機」,功能強悍,造價也不菲。
當初一台bagger288就曾曝出上億價格,算上通貨膨脹和匯率轉換,如今一台bagger293,恐怕要將近百億人民幣。如此身價,倒也配得上「挖掘機之王」的稱號。
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